Wednesday, October 31, 2012

LUNA ROSSA - IL VARO DI AC72

Ad una ad una stanno scendendo in acqua tutte le barche di Coppa America della classe AC72, quelle che si contenderanno la magnifica brocca nel 2013.
Questa settimana è stata la volta di Luna Rossa, forse sono di parte però a me sembra magnifica.





Sunday, October 28, 2012

CATAMARANI A MOTORE

I catamarani stanno vivendo un momento di grande successo, anche per quanto riguarda i multiscafi a motore..
La crisi economica ha valorizzato le caratteristiche dei catamarani, in particolare i ridotti consumi e i grandi spazi di coperta che possono ospitare più passeggeri.
Storicamente è il Pacifico la patria dei multiscafi, ma anche la vecchia Europa si sta svegliando.

Nei video un progetto di catamarano a motore in via di realizzazione.



Thursday, October 25, 2012

LA SCIENZA DELLA PROGETTAZIONE NAVALE

La progettazione navale è una scienza antica, avere navi più veloci e più manovrabili era l'obbiettivo di ogni marina, e fin da tempi antichissimi lo studio delle carene ha focalizzato l'attenzione dei progettisti.
Soltanto nel XIX secolo però si è cominciato a studiare il moto di un corpo galleggiante attraverso lo prove in vasca, soprattutto grazie a William Froude che iniziò una serie di prove sistematiche, ed ancora oggi un importante coefficiente porta il suo nome, Il numero fi Froude.
Anche oggi è importante trovare forme più efficienti per le carene delle grandi navi che trasportano gran parte delle merci mondiali.
Accanto alle prove in vasca i software danno oggi un supporto fondamentale ma le due procedure non sono sostitutive, ma anzi si integrano a vicenda.


Wednesday, October 24, 2012

DSS - LA RIVOLUZIONE DELLE APPENDICI

La ricerca sulle appendici non conosce tregua, DSS propone una appendice laterale che ha l'intento di stabilizzare la barca ed aumentare il raddrizzamento.
L'appendice è una specie di FOIL, ma orizzontale, che si muove lateralmente uscendo dallo scafo dalla parte sottovento.
Già diverse barche adottano questo sistema, vedremo con quali risultati.






Tuesday, October 23, 2012

Monday, October 22, 2012

HAWAII - MESSAGGIO NELLE ONDE

Rebecca Hosking ci racconta come è facile creare danni irreparabili ad isole lontane con il nostro comportamento quotidiano.
Il documentario è sottotitolato in italiano (primo tasto in basso a destra).

Sunday, October 21, 2012

HYDROFOILS - UNA STORIA ANTICA

Questo splendido documentario prodotto dalla marina statunitense negli anni '70, ci mostra come l'idea dei FOILS non è affatto nuova.
Fin dagli inizi della navigazione a motore, i progettisti si sono impegnati a trovare modi per sollevare lo scafo dall'acqua per ridurre drasticamente l'attrito e quindi incrementare le prestazioni.
In particolare la marina degli Stati Uniti ha dedicato molta energia nella ricerca di appendici efficienti, sia fisse che mobili.
Do pochi anni invece, i FOILS vengono applicati anche a barche a vela, soprattutto multiscafi, come per esempio la nuove barche di Coppa America di classe AC72.


Saturday, October 20, 2012

CASPIAN SEA MONSTER

Questo non è un aereo, e neanche un aliscafo, è un Ekranoplano, cioè un oggetto progettato per partire dall'acqua, procedere a pelo d'acqua e riammarare per fermarsi.
Il principio che ha ispirato questo mezzo militare, ormai abbandonato, è di sfruttare l'effeto cuscinetto che si crea fra la superficie dell'acqua e le ali, creando un'area di alta pressione che sostiene il mezzo.
Sfruttando questo effetto, il Mostro del Mar Caspio riusciva a ridurre notevolmente i consumi e a trasportare più truppe a bordo.




Friday, October 19, 2012

WETA - TRIMARANO DIVERTENTE

Il WETA è un piccolo trimarano da spiaggia lungo 4,4, metri e largo 3,5 (quando è aperto), pesa circa 80 Kg.
Non sono molti i trimarani di queste dimensioni adatti ad un uso prettamente costiero e, anche per questo, vale la pena di dare un'occhiata al WETA.

La barca ha una connotazione hi-tech che si denota sia dal design che dai molti componenti in carbonio, il piano velico e generoso e prevede anche un gennaker.

Il WETA ha due teli che ospitano comodamente quattro persone non troppo pesanti, il volume degli scafi laterali non è molto generoso ma le traverse sono più alte rispetto al piano di coperta, in modo da evitare che l'impatto con le onde freni la barca.

In spiaggia i due scafi laterali possono essere accostati a quello centrale per ridurre l'ingombro di ormeggio.





clicca sull'immagine per vedere il video

Thursday, October 18, 2012

AC72 - ORACLE SI RIBALTA

USA-17, il catamarano della classe AC72 del team ORACLE, si ribalta in allenamento e, nel tentativo di raddrizzamento, rompe definitamente l'ala rigida.
E' la prima volta che vediamo cosa succede quando scuffia uno di questi giganti da Coppa Ameica, e non è piacevole.





Wednesday, October 17, 2012

IL NAUFRAGIO DELL' ANDREA DORIA

I grandi transatlantici sono sempre stati un orgoglio della tradizione italiana, le storie di mare legate a questi giganti sono innumerevoli e purtroppo anche i naufragi fanno parte di questa pagina della marineria.
L'ANDREA DORIA era senza dubbio la nave di punta della flotta italiana e una tra le più moderne e lussuose, ripercorrere gli ultimi giorni prima dell'affondamento mette ancora i brividi.
Era il 25 Luglio 1956.

Tuesday, October 16, 2012

PIETRO BASTIANI - BARCA DA PESCA NORVEGESE

Questa volta Pietro ci manda alcune schermate del lavoro di modellazione per riprodurre una barca da pesca norvegese del 1873.

Immagine di partenza
La stessa immagine importata come sfondo per riprodurre le linee principali
Sezione trasversale

Piano di forma
Il risultato finale

Monday, October 15, 2012

ACCIONA - IMOCA 60 ECOLOGICO

Acciona è il nome del sailing team che si propone di competere su regate oceaniche con una barca ecologica ad emissioni zero.
La barca, un IMOCA 60, è attrezzata con tutti i dispositivi che la rendono indipendente da fonti combustibili: pannelli solari, generatore eolico, celle combustibili e altro ancora.

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Molto bello anche il video che mostra le fasi di costruzione della barca, tanto carbonio e laminazioni hi-tech.




Nel test di raddrizzamento la barca deve dimostrare di sapersi raddrizzare, senza albero, solo sbandando la chiglia.


Sunday, October 14, 2012

PALMER JOHNSON

Palmer Johnson è uno storico cantiere statunitense specializzato in superyacht dalle eccellenti prestazioni e dall'alto livello costruttivo.
Dopo molti anni PJ ora annuncia di voler cambiare stile, lanciandosi nella progettazione di barche dalle linee futuristiche e molto aggressive.
E' una scelta radicale che va controcorrente rispetto alla ricerca di linee pure che caratterizza la gran parte degli ultimi progetti, soprattutto europei.






immagini tratte dal sito Palmer Jonson


Esiste anche il progetto, o meglio un concept, per un 229 m con lo stesso stile, un po' troppo somigliante ad una astronave, a mio parere.

Saturday, October 13, 2012

CXL - IL PIU' GRANDE TRIMARANO DEL MONDO

...si chiama CXL e non è ancora in acqua, per ora ci sono soltanto dei rendering.

Naturalmente i progettisti pensano anche alla possibilità di avere una geometria variabile per passare da un baglio di 23 m ad uno di "solo" 11 m, per la gioia degli ormeggiatori.








tutte le immagini sono state tratte dal sito CLX.

Friday, October 12, 2012

FELIX - IL RENDERING SULLA NUVOLA

L'idea è veramente geniale, invece di comprare PC sempre più potenti e gli ultimi software di rendering usciti sul mercato, è meglio affidarsi ad un servizio di rete.
Questa è la filosofia di FELIX, un servizio on-line che permette di importare le geometrie 3D e renderizzarle in maniera professionale e veloce indipendentemente dal pc che si sta usando.
Felix non è un software di modellazione, ma un servizio di rendering on-line a pagamento molto adatto a soddisfare le esigenze di singoli utenti o piccoli gruppi di lavoro che altrimenti sarebbero costretti ad investire molto tempo e risorse per avere gli stessi risultati.
Molto interessante è la possibilità di usare FELIX come plug-in di RHINO 3D, esattamente come fosse un normale programma di rendering.

 Nel video di presentazione viene spiegato il principio di funzionamento.




 

I risultati sono veramente di alto livello.

Thursday, October 11, 2012

FAIRLIE 55 - CLASSIC WOODEN BOATS

Fairlie è un cantiere britannico che produce splendide barche a vela in legno, per ora è in produzione solo il 55", ma vengono proposti altri progetti fino a 110".
Il video mostra tutte le fasi della costruzione, dalla modellazione al computer fino alla prova in mare, un vero spasso per ogni progettista.

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Wednesday, October 10, 2012

VAN DAM BOATS - AMERICAN CRAFTSMAN

Negli Stati Uniti ci sono ancora molti costruttori da barche in legno, VAN DAM è uno dei marchi più prestigiosi anche se si tratta di una piccola realtà fondata su tanta passione.


VITAR23 - TRIMARANO ONE DESIGN

Il Vitar 23 e' un piccolo trimarano ancora in fase di realizzazione.
I trimarani da diporto si stanno ricavando a fatica un posto nel cuore dei diportisti offrendo un'ampia superficie di coperta ed una elevata velocita' di crociera.
Purtroppo gli interni in generale non sono altrettanto generosi, inoltre spesso si hanno difficolta' all'ormeggio, dato il baglio massimo, e spesso vengono studiati sistemi per accostare gli scafi laterali a quello centrale.

Non ci e' dato sapere se il primo esemplare del Vitar 23 scendera' mai in acqua, ma il progetto e' senza dubbio degno di nota.

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Tuesday, October 9, 2012

LA STORIA DI AZIMUT BENETTI

Questo video ripercorre visivamente la storia della Benetti Yacht, dalle prime barche a vela ai moderni superyacht di 80 metri.


Sunday, October 7, 2012

NORTH SAILS - LA NASCITA DEL MITO

Forse non tutti sanno che lo North Sails si chiama così non perché le vele sono fatte al nord ma perché il suo fondatore si chiamava Lowell North, presto uscirà nelle sale un film che narra la sua storia e la sua passione per il mare.



Saturday, October 6, 2012

VESTAS SAILROCKET 2

Abbiamo gia' parlato di Vestas, l'azienda leader nello sfruttamento dell'energia proveniente dal vento, e della sua campagna di sponsorizzazione di una barca a vela capace di battere record di velocita'.
Questo nuovo filmato mostra alcune interessanti fasi costruttive e, nella seconda parte, ci fa vedere la barca al massimo della velocita'.


Wednesday, October 3, 2012

3D PER MAC

Anche gli utenti MAC hanno a disposizione prodotti dedicati alla modellazione 3D e per il rendering, uno di questi è Cheetah 3D, un software molto economico che consente una modellazione avanzata e dei rendering di alta qualità anche dinamici.
 Non è un prodotto specifico per la nautica, ma è uno strumento molto versatile che può essere sicuramente utilizzato anche nello yacht design.




Tuesday, October 2, 2012

CANTIERI PICCHIOTTI

I Cantieri Picchiotti fanno parte del Gruppo Perini Navi e rappresentano una eccellenza nella realizzazione di Motor Yacht.
La linea Vitruvius ha avuto grandi riscontri di mercato con due barche in navigazione un 73 metri in costruzione e altri progetti solo allo stadio iniziale.


Monday, October 1, 2012

ANALISI CFD - CAEDIUM

Ormai i software CFD hanno sostitito quasi totalmente sia le prove in vasca che quelle nella galleria del vento.
I software di analisi fluidodinamica, molto rari fino a pochi anni fa, sono oggi presenti in tutti gli studi di progettazione grazie a prezzi accessibili e soprattutto alla sampre maggiore facilità di utilizzo.

Oggi parliamo di CAEDIUM  prodotto dalla SYMSCAPE ed in particolare di un tutorial proprio dedicato alla nautica, la modellazione di una barca a vela con Sketchup e poi l'analisi fluidodinamica.