IL TITANIC, IN TUTTI I SUOI DETTAGLI

Il 14 Aprile 1912 alle 23,40 affonda una delle navi passeggeri più belle del mondo, il Titanic.

Da quel giorno non si è più smesso di parlare di questa magnifica nave e della sua tragedia.

Se volete ripercorrere la storia del Titanic vi consiglio il bellissimo sito di Claudio Bossi che ha fatto un lavoro immenso nel raccogliere ed organizzare una grandissima serie di informazioni, foto, filmati e testimonianze.

Il sito è molto ben organizzato e attraverso innumerevoli sezioni racconta tutta la vicenda della nave partendo dalla costruzione, imperdibile, per poi arrivare al ritrovamento del relitto con tanto di filmati dei robots che hanno lo hanno esplorato a 3810 m di profondità.

Non mancano neanche informazioni sull'equipaggio, sugli ospiti e sui pochi soppravvissuti alla tragedia con foto e immagini dei giornali dell'epoca.

  Le enormi eliche del TITANIC

Il TITANIC in porto

Il magnifico scalone di prima classe

Una immagine del relitto tratta dal filmato

TITANIC di Claudio Bossi non finisce mai di stupire per la completezza e l'abbondanza di informazioni, potete scoprire quale era il menù dei pasti a bordo e che fine ha fatto il giovane strillone immortalato in una foto mentre vende i giornali che riportano la notizia dell'affondamnto della nave.

PLASTIKI, il mare in bottiglia

Oggi voglio parlarvi della romantica avventura di PLASTIKI, catamarano oceanico realizzato con bottiglie di plastica recuperate.
In viaggio da San Francisco a Sidney il catamarano non si occupa minimamente di battere record di velocità ma dimostra come l'inventiva e la passione per il mare permettano di realizzare imprese straordinarie.
Anche il National Geographic si occupa di questa bella storia di mare e realizza un documentario con immagini straordinarie.
Mai visto un uso più avventuroso per 12000 bottiglie di plastica vuote !!!

REMATORI DEGLI OCEANI

Attraversare un oceano a remi in solitario è un'impresa che solo poche persone al mondo hanno compiuto, attraversarne due poi è da considerarsi un vero record.

Mi risulta che ci sia solo una donna al mondo a tentare questa impresa, si tratta di ROZ SAVAGE, trentacinquenne che stufa del suo matrimonio e della sua vita pianta tutto e decide di attraversare l' Atlantico a remi.

L'esperienza si conclude positivamente e quindi la bella Roz decide di tentare con l' Oceano Indiano, ieri è iniziata questa nuova avventura che è possibile seguire attraverso il suo BLOG.

Anche noi italiani abbiamo il nostro rappresentatante fra i rematori plurioceanici, ALEX BELLINI, ha remato attraverso l'Atlantico e l'anno successivo attraverso il Pacifico.

Da queste esperienze sono nati anche due libri: MI CHIAMAVANO MONTANARO e IL PACIFICO A REMI

IL MUSEO "VASA"

Il Vasa è l’unico vascello superstite del XVII secolo al mondo. Con oltre il 95 percento dei suoi componenti originali conservati, e le sue centinaia di sculture, il Vasa è un tesoro artistico straordinario, e una delle bellezze storiche più importanti al mondo.

Il vascello è custodito in un museo di Stoccolma appositamente costruito. Qui sono anche accolte nove esposizioni che si ricollegano al vascello, un negozio ben assortito ed un ristorante di alta classe. Il film del Vasa può essere visto in sedici lingue diverse. Il Museo Vasa (Vasa Museum) richiama il numero di visitatori più alto di tutti i musei scandinavi. Stoccolma è degna di essere visitata anche solo per ammirare il Vasa.

L’AFFONDAMENTO DEL VASA

Il 10 agosto 1628, un gruppo di navi da Guerra reali salpò dal porto di Stoccolma. Tra esse giganteggiava il Vasa, da poco varato e battezzato in onore della dinastia regnante. La solenne circostanza fu sottolineata con la salva sparata dai cannoni del vascello, che sporgevano dai portellini aperti su entrambe le murate.

Mentre il maestoso vascello si faceva largo lentamente verso la bocca del porto, una raffica di vento levatasi all’improvviso lo investì in pieno. Il Vasa ondeggiò, tuttavia riuscì a raddrizzarsi nuovamente. Ma nulla potette contro una seconda raffica folgorante, che lo costringeva su uno dei suoi fianchi. L’acqua penetrò attraverso i portellini dei cannoni aperti. Il Vasa colò a picco sul fondo, portando con sé almeno 30, forse 50, dei 150 uomini della ciurma. Infine, ci vollero 333 anni prima che il Vasa rivedesse la luce.

Här bärgas Vasa from Statens maritima museer on Vimeo.

Undersökning av "Vasagropen" from Statens maritima museer on Vimeo.

TOFI un concept yacht che stupisce

Concetto di yacht da relax minimalista ma confortevole chiamato  Tofi è stato creato dal designer Hyun-SeokKim e ha vinto il primo posto nella concest il 2011 "Dreamboat" Millennium Yacht Design Award. 

Dispone di un soggiorno-studio destinato a trascorrerci la maggior parte del tempo del viaggio per mare, due camere con splendida vista sull'acqua e con doccia separata. Dalla sala comune si può andare alla grande terrazza progettata per la vita sociale. Nei giorni di sole può essere utilizzata come spiaggia privata. Dall'altra parte del Tofi c'è una stanza di vetro con un buco nel pavimento per la pesca in tutte le condizioni atmosferiche. Inoltre vi è un altro, luogo per il relax - il tetto. Qui potete trovare un piccolo parco giochi con un paio di panche, tavoli e barbecue. Non manca neanche il trampolino.

 

American's Cup 2013, chiuse le iscrizioni

Da ANSA.it

ROMA - Sono quindici i team iscritti per la prossima Coppa America, in programma dal 7 al 22 settembre 2013 a San Francisco, in California. Lo hanno annunciato gli organizzatori.

E' confermato ufficialmente che l'Italia sara' presente con due team, Mascalzone Latino e Venezia Challenge. Sono state anche rese note le sedi e le date dell'America's Cup World Series.

I primi due eventi saranno in Europa: dal 6 al 14 agosto a Cascais, in Portogallo, e a Plymouth, in Inghilterra, dal 10 al 18 settembre. La terza si terra' negli Stati Uniti a San Diego, in California, 'tra meta' ottobre e l'inizio di dicembre'.

Alla mezzanotte di ieri e' scaduto il termine delle iscrizioni: oltre al Defender Bmw Oracle hanno confermato la loro partecipazione 14 sindacati. L'iscrizione di dodici di questi e' stata accettata ufficialmente, anche se si conosce l'identita' soltanto di sette team: l'italiano Mascalzone Latino (Challenger of record), il neozelandese Emirates Team New Zealand, i francesi Aleph ed Energy Team, lo svedese Artemis Racing, l'australiano Team Australia e il cinese China Team.

Altri cinque 'sfidanti' hanno versato i 25 mila dollari per l'acquisto dei diritti di iscrizione. Tra questi c'e' un secondo team italiano, Venezia Challenge, e una terza formazione francese. I dossier degli ultimi due team verra' esaminato a breve, la loro iscrizione verra' ufficializzata ''nei prossimi giorni''.

LEZIONE 5 - LA STABILITA' DI FORMA

In questo post si affronta il tema della stabilità di forma per una imbarcazione a vela.
Viene illustrato il concetto e proposto un metodo di calcolo del raggio metacentrico trasversale e longitudinale.

Scan & Solve

Il 15 Marzo sarà rilasciata una nuova versione di Scan & Solve, plug-in di Rhino che permette un'analisi semplificata delle tensioni.
La facilità di modellazione di Rhino unita alla semplicità di analisi di Scan & Solve permette di eseguire verifiche su elementi complessi che fino a qualche anno fa erano assai rare.

La battaglia del sommergibile Kursk

Il 12 Agosto del 2000 il sommergibile atomico russo Kursk affonda nel mare di Barens causando la morte dei circa 180 membri dell'equipaggio.
Era impegnato in una esercitazione e la versione ufficiale parla di incidente dovuto all'esplosione accidentale di un siluro.
Nelle settimane successive però emerge una realtà diversa in cui compaiono anche i sommergibili americani Menphis e Toledo, le ipotesi giornalistiche parlano di una e vera propria battaglia fra sottomarini atomici con lancio di missili e manovre di disimpegno.
Quello che ha il sapore di un film di guerra alla "Ottobre Rosso" in realtà è una tragedia per i marinai morti e per i loro famigliari ma è anche uno di quei momenti in cui il mondo ha rischiato il conflitto atomico.
Giovanni Minoli ripercorre quei momenti in questo bel documentario.

RAINBOW WARRIOR III

Greenpeace sta costruendo la sua nuova ammiraglia, la Rainbow Warrior III, per finanziare l'operazione ha messo in atto una campagna geniale.
La nave è costituita da circa 400 mila parti, e non si fa fatica a crederlo, e ognuno può sponsorizzarne una ottenendo di scrivere la sua dedica sul sito web dedicato alla nave.
Si può anche seguire on-line la costruzione della nave presso i cantieri Fassmer di Brema attraverso una webcam.

COPPA AMERICA 2013

Il prossimo 31 Marzo si chiuderanno le iscrizioni per la 34a Coppa America.
Per ora ci sono le iscrizioni di soli 5 sindacati e alcuni di questi hanno seri problemi di budget, in particolare Mascalzone Latino ha annunciato attraverso il suo patron Onorato che potrebbe anche rinunciare.
La frase è stata raccolta da un giornale statunitense e ha fatto subito il giro del mondo anche perché Mascalzone Latino è il Challanger of Record (rappresentante degli sfidanti).
Attendiamo la fine del mese per avere la lista definitiva delle squadre che si sfideranno sui nuovi multiscafi.